AMG GT XX Concept: Mercedes AMG definiert die elektrische Hochleistung neu

AMG GT XX Concept: Mercedes AMG definiert die elektrische Hochleistung neu

#Affalterbach, 25. Juni 2025

Mit dem »Concept AMG GT XX« präsentiert #Mercedes #AMG ein spektakuläres Statement zur Zukunft der #Sportwagen – kompromisslos elektrisch, radikal leistungsstark und technologisch wegweisend. Das viertürige Coupé markiert den Aufbruch in eine neue Ära, in der elektrischer Antrieb nicht nur nachhaltig, sondern auch atemberaubend emotional sein kann.

Im Herzen des GT XX arbeitet ein völlig neu entwickelter Antriebsstrang mit 3 #Axial #Fluss #Motoren, die zusammen mehr als 1.000 Kilowatt (1.360 PS) leisten. Damit erreicht der vollelektrische #Sportwagen eine #Höchstgeschwindigkeit von mehr als 360 Kilometern pro Stunde. Doch die Leistung steht nicht nur auf dem Papier: Eine neuartige Hochvolt Batterie mit Direktkühlung sorgt dafür, dass das Fahrzeug seine enorme Power auch unter Dauerbelastung zuverlässig abrufen kann. Mercedes AMG spricht hier von einem Meilenstein für die #Elektromobilität – Leistung ohne thermische Kompromisse.

Ein weiterer Höhepunkt ist die Ladegeschwindigkeit: Die sogenannte High Performance Electric Battery (»HP.EB«) ermöglicht in nur fünf Minuten genug Energie für 400 Kilometer Reichweite nach #WLTP Standard. Mit einer durchschnittlichen Ladeleistung von über 850 Kilowatt rückt das Laden in die Nähe eines klassischen Tankstopps – ein revolutionärer Schritt in Sachen Alltagstauglichkeit.

Entscheidend für die kompakte Bauweise und die beeindruckenden Fahrwerte sind die neuen Axial Fluss Motoren, entwickelt von YASA, einem Tochterunternehmen von Mercedes Benz. Sie bieten dreimal so viel Leistungsdichte wie herkömmliche Elektromotoren, sind dabei zwei Drittel leichter und benötigen nur ein Drittel des Platzes. Die Serienproduktion startet ab 2026 im Mercedes Benz Werk Berlin Marienfelde, unter Einsatz von Lasertechnologie und KI gestützter Fertigung.

Auch optisch setzt das »Concept AMG GT XX« neue Maßstäbe: Das tief liegende, fließend gestaltete Exterieur verbindet Form und Funktion. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,198 und einer aktiven Airbrake im Heck ist das Fahrzeug nicht nur schön, sondern auch aerodynamisch effizient – optimale Voraussetzungen für Hochgeschwindigkeitsfahrten.

Im Innenraum erwartet #Fahrer ein puristisches #Hightech #Cockpit, inspiriert vom Motorsport. Sichtbare Carbon Strukturen, individuell druckbare 3D Sitzpolster, recyceltes #Biotech #Leder aus alten #Rennreifen und ein MBUX Fluid Light Panel mit interaktiver Heckkommunikation verschmelzen zu einem luxuriösen und zukunftsgewandten Interieur. Das sportlich geformte Lenkrad mit integrierter Performance Anzeige unterstreicht den Fokus auf Fahrerlebnis.

Für Mercedes AMG ist der GT XX mehr als ein Konzeptfahrzeug. Er zeigt die Richtung, in die sich die Performance Marke bewegt. »Elektrische Antriebe können emotionaler sein als Verbrenner – wenn die Technologie stimmt«, sagt Michael Schiebe, CEO von Mercedes AMG. Der GT XX gibt einen klaren Ausblick auf die neue AMG Electric Architecture (AMG.EA), die ab 2026 die Basis für künftige vollelektrische Hochleistungsfahrzeuge bilden wird.

Der »Concept AMG GT XX« ist kein leiser Abschied vom #Verbrenner – er ist ein lautloser Paukenschlag. Die Zukunft der Performance fährt elektrisch – und zwar mit voller Kraft voraus.

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